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Touggourt, prénommée Reine des Oasis est la plus grande ville de la région d'Oued Righ. Son territoire s’étend sur les territoriales importants de Tebesbest, Nezla, Zaouia Al Abidia et Touggourt2. La ville est considérée comme un centre de commerce et de tourisme important.
L’Oasis de Touggourt est l’une des plus célèbres et prestigieuse Oasis du Sahara. C’est aussi un grand centre de production de belles dattes ; elle constitue un des principaux maillons d’une chaîne de jardins qui s’étend sur 150 km. Le cours souterrain d’un vieux fleuve, l’oued Rhir, assure, grâce à des puits, une irrigation suffisante pour la population.
La région est connue également par ses tombeaux des rois. Les « marabouts » saints et sages de l’Islam, continuent d’être l’objet de vénération populaire.
l'aeroport de Touggourt Sidi Mahdi a été ouvert à la circulation aérienne en 1957 ; il est classé troisième aéroport dans la wilaya de Ouargla. Situé à 10 km du centre de la ville de Touggourt, en direction du Sud/Est, ville qui sert d’escale pour les touristes venant notamment de Tunisie.
Grâce à son implantation, un pôle majeur pour les pays limitrophes et un avantage et pas des moindres, la plate-forme aéroportuaire sert de transit aux nombreux touristes convergeant des quatre coins du monde.
Auparavant, l’aéroport de Touggourt était situé à Ain Sahara à 4,5 km à l’Ouest de la ville et disposait de trois bandes d’envol dont la première s’étendait sur 2075m X 60m. La seconde occupait 1140m X 50m et la troisième sur 100m X 50m.
L’infrastructure de l’époque, qui a été réalisée dans les années 50, fut ouverte à la circulation aérienne publique en 1971, après la découverte du pétrole dans la région de l’Est saharien et suite à la rupture du chemin de fer.
Les premières lignes réalisées à l’époque reliaient la région à Alger, à El-Oued, à In-Aménas avec des aéronefs de types FR27- DHC6 - BE100 – C208 En 1962, l’aéroport de Touggourt a vu réaliser deux bandes d’envol, une piste principale de 1723m x 45m, un parking avions de 120m x 85 ainsi qu’une bretelle de 175m x 25m. Quant aux superstructures, elles ont été construites à l’époque en pré-fabriqué.
En 1964 fut réalisé un nouvel aéroport sur le site Sidi Mahdi disposant d’un taxiway de 185m x 20m, d’un parking avions de 120m x 85m, d’une superstructure administrative/ technique en préfabriqué.
Par la suite du 1er juillet 2002 au 11 août 2003, l’aéroport fut fermé au trafic aérien pour la réalisation des travaux d’infrastructures dont l’ensemble avait été financé par l’EGSA-Alger.
Les travaux de l’aéroport de Touggourt qui occupe une superficie de 532 ha, ont porté sur l’allongement de la piste qui est passée à 3000 X 45m, sur l’extension du parking avions ainsi que sur le renforcement de la bretelle et la réalisation de deux autres.
Son aérogare passagers, à l’heure actuelle, occupe une surface de 2142 m² et son parking autos accueille 90 véhicules.
