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Les cartes d'abonnement Parking sont disponible à l'achat au niveau de la structure commerciale de l'Aéroport.
Appelée Orléansville du temps de la colonisation, puis El Asnam au lendemain de l’indépendance et enfin Chlef au début des années 90,est située dans la partie occidentale du Nord de l’Algérie, entre les deux plus grandes villes, Alger et Oran, draine un nombre important d’estivants, grâce à sa belle côte qui s’étale sur environ 120 km soit 10% de la côte algérienne qui comprend les sites de Tigheza, Béni Haoua, Terarnia, Oued El Malah, et les sites de Mainis ainsi que le Massif de l'Ouarsenis.
Cette région côtière abrite bon nombre des sites forestiers avec des baies magnifiques parmi lesquelles celles de Boucheral, de Teraghnia, de Doumia, qui offrent un paysage féérique.
Entourées par un massif forestier et des montages, les belles plages de Bouichera, Dechira et Tighaza, connaissent chaque saison estivale un flux important d’estivants.
La wilaya de Chlef recèle un véritable trésor archéologique parmi lesquels celui d’El Kalaa, une ville romaine dans la commune de Taougrit située sur une crête en pente douce. Son nom antique est Timiqui,.Elle regorge de remparts, de traces de maisons, de pièces de monnaies et de céramique datant du 4ème siècle.
On y trouve également des mosaïques de Saint Réparatus qui sont actuellement déposées au niveau de l’ancien musée de Chlef, auxquelles s’ajoute la mosquée de Sidi Maiza à Ténès.
Les dernières découvertes sont les vestiges historiques d’El Marsa dont les sépultures de l’époque romaine et le site archéologique au douar Kechachda, dans la commune de Bouzeghaia.
Les travaux de réalisation de l’aéroport de Chlef ont duré moins de deux ans. Un délai record dans la construction d’aéroports.
S’étendant sur une superficie de 24 ha (zone civile), la plate-forme aéroportuaire, qui est située à 9 km de la ville, est classée comme aéroport mixte et vient se greffer aux 16 aéroports gérés par l’EGSA-Alger.
Sa mise en exploitation, suivant les normes de qualité et de sûreté répondant parfaitement aux standards internationaux, a contribué indéniablement au développement socio-économique de la région centre-ouest- du pays, compte tenu du fait de la forte population de la communauté algérienne résidant à l’étranger et des nombreux investisseurs à la fois nationaux et étrangers.
L’infrastructure s’étend sur une superficie de 2.860 m² et dispose d’un salon d’honneur et d’une piste d’atterrissage d’une longueur de 2.400 m et d’une largeur de 45m et de quatre postes de stationnement avions pouvant accueillir de gros et moyens porteurs.
Sa zone terminale comprend une aérogare, structurée en trois zones distinctes par la zone d’embarquement, la zone de départ ainsi que celle des arrivées.
La plate-forme est dotée également d’un bloc technique, d’une tour de contrôle, d’un bloc SSIS, d’une station météo ainsi que d’une station électrique.
Un parking d’une capacité de stationnement de 300 véhicules a été réalisé du côté ville.
L’aéroport de Chlef peut connaître, si besoin est, une extension de l’aérogare et même la création d’une piste secondaire. Le tarmac de la plate-forme aéroportuaire a vu atterrir pour la première fois le 8 juin 2006, le premier vol d’Air-Algérie réalisé en Boeing 737-600 en provenance de Marseille.
